Podsjetimo, na prošloj Županijskoj skupštini Šibensko-kninske županije iznijet podatak da Općina Bilice naplaćuje privez brodova na ilegalno sagrađenim mulovima u Bilicama, što je za ŠibenikIN potvrdio i načelnik Bilice Josip Čaleta Car. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture pitali smo je li to u skladu sa zakonom odnosno kako je moguće da Općina može na taj način naplaćivati privez na ilegalnim mulovima?

'Jedinica lokalne samouprave ovlaštena je i dužna upravljati održavati, unapređivati i voditi brigu o zaštiti pomorskog dobra u općoj upotrebi koje se nalazi na njenom području. Jedinica lokalne samouprave ovlaštena je graditi  infrastrukturu i građevine na pomorskom dobru koje ostaju u općoj upotrebi. Iz istoga slijedi kako jedinica lokalne samouprave ne smije naplaćivati korištenje građevina na pomorskom dobru u općoj upotrebi, a koje su izgrađene u okviru redovnog upravljanja pomorskim dobrom. Gradnja građevina namijenjenih za privez plovnih objekata ne smatra se redovnim upravljanjem pomorskim dobrom. Naime, morski i s morem neposredno povezani kopneni prostor s izgrađenim i neizgrađenim obalama, lukobranima, uređajima, postrojenjima i drugim objektima namijenjenim za pristajanje, sidrenje i zaštitu brodova, jahti i brodica, ukrcaj i iskrcaj putnika i robe, uskladištenje i drugo manipuliranje robom, proizvodnju, oplemenjivanje i doradu robe te ostale gospodarske djelatnosti koje su s tim djelatnostima u međusobnoj ekonomskoj, prometnoj ili tehnološkoj svezi sukladno Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama smatra se lukom. Morska luka može biti luka otvorena za javni promet kojom upravlja lučka uprava ili luka posebne namjene kojom upravlja koncesionar. Sukladno navedenom jedinica lokalne samouprave nije ovlaštena graditi infrastrukturu namijenjenu za privez plovnih objekata niti naplaćivati privez na tako izgrađenim mulovima', odgovorili su nam danas iz nadležnog Ministarstva.

Načelnik Općine Bilice Josip Čaleta Car za ŠibenikIN je ranije kazao kako je prije nekoliko godina naplaćivanje vezova putem donacija istraživao DORH koji nije utvrdio ništa sporno. Kazao je kako mulove Općina ne može legalizirati jer na području Općine još nisu utvrđene granice pomorskog dobra. No, iz odgovora koje smo dobili iz Ministarstva proizlazi da su granice pomorskog dobra uređene. 

'Za lokaciju na kojoj je izgrađen tzv. mulo Mile Budaka granica pomorskog dobra je utvrđena 14.09.2018. godine, a Rješenje o granici pomorskog dobra dostavljeno službeno i Općini Bilice. Čestica gata je k.č.br. 3708 k.o. Vrulje – Bilice i zemljišnoknjižno je upisana kao OPĆE DOBRO – POMORSKO DOBRO.  Za cijelo područje Općine Bilice Povjerenstvo za granice pomorskog dobra Ministarstva donijelo je ukupno tri Rješenja o utvrđivanju granice pomorskog dobra (cca 1500 metara obale), dok Vlada Republike Hrvatske donijela dvije Uredbe o određivanju granice pomorskog dobra za k.o. Bilice (cca 600 metara obale)', kazali su nam u Ministarstvu. 

Podsjetimo, zbog naplate vezova na ilegalnim biličkim mulovima, reagirala je prošli tjedan i SDP-ova vijećnica u Općinskom vijeću Općine Bilice Anita Jakšić.

-  U uvali Stubalj imamo jednu veliku investiciju Ministarstva pomorstva prometa i infrastrukture i Županije šibensko-kninske, a radi se o izgradnji gata, privezišta brodova i lukobrana. Međutim, s druge strane obale nalazi se sportska lučica koja je još uvijek nelegalna, iako je Općina 2011. godine predala zahtjev za legalizaciju tog mula. Ono je još uvijek nelegalno, ali u ovoj sezoni i unazad pet, šest sezona, svjedoci smo da je veliki promet na vezištu. Dnevno bude oko 30 luksuznih i manje luksuznih jahta vezano za mulo. Tko plaća ta vezišta? Kako se vezišta naplaćuju? – zapitala se Jakšić na prošlotjednoj press konferenciji.

Budući da iz odgovora Ministarstva mora, prometa i infrastrukture proizlazi da Općina Bilice krši zakon naplaćujući putem donacija privezište na ilegalnim mulovima, pitali smo ih što će dalje poduzeti. Njihov odgovor objavit ćemo čim ga dobijemo.