- Drago mi je da sam došao na poprište ovog događanja. Glas naroda je postao odlučujući jer ,očito, riječ je o forsiranju prometnog rješenja koje je loše. Naime, u prometu je najvažnija sigurnost, a tek onda protočnost i ekonomičnost. Očito se forsiralo rješenje koje je nesigurno i dovodilo bi do teških nesreća koje imaju višestruke implikacije na život građana i ugled ove važne turističke destinacije - kazao je Marušić.

Prometni stručnjak se slaže kako bi optimalno prometno rješenje bilo kružni tok.

- To rješava problem sigurnosti i smanjuje rizike na nulu, a zašto se formira  i forsira ovakvo rješenje, moje mišljenje da su u pitanju interesi. Ovdje ima dovoljno prostora za  kružni tok, treba žrtvovati određene prostorne sadržaje, ali kružni tok potpuno rješava sigurnost u prometu i funkcionalnost. Prigovori kako to smanjuje protočnost su neopravdani jer sustavno, prigušenje prometa ovdje povoljno djeluje na sam promet preko mosta i na cjelokupni promet. Loše je što je moralo doći do situacije da građani moraju reagirati, jer kad bi se ovo dovršilo kako je planirano, bilo bi prometno rješenje koje je pogibeljno i koje zahtjeva dodatne intervencije i regulacije, eventualno postaviti uspornike, a rješenje sa semaforima je znatno manje sigurno od kružnog toka - zaključio je.

Podsjetimo, stanovnici Zatona i Rasline zatražili su od Državnog inspektorata da se zatvore radovi na rekonstrukciji križanja za njihova mjesta kod Šibenskog mosta, a organizirali su i prosvjed.