Današnje izlaganje održano je u okviru javne rasprave o izmjenama i dopunama DPU-a Pekovac koja je počela jučer i traje do 30. kolovoza, a u kojem roku svi koji to žele mogu dostaviti svoje prijedloge i prigovore. Izlaganje su održali arhitekti Sandra Jakopec i Nikša Božić iz tvrtke APE d.o.o. iz Zagreba koja je izradila Prostorni plan. 

A puno se prigovora, uglavnom od stanara i ugostitelja u Docu, čulo već danas nakon javnog izlaganja. Naime, danas predstavljene izmjene i dopune obuhvaćaju prostor od parkinga odnosno bivšeg kafića Skipper do zgrade Veslačkog kluba Val, a odnose se na rekonstrukciju prometnice kroz Dolac i podizanje rive te izmještanje mandroča s ciljem sprječavanja plavljenja rive. Obuhvat izmjena i dopuna definiran je odlukom Gradskog vijeća iz 2018. godine koja se oslanja na Prostorni plan koji je na snazi još od 2008. godine, no iz tog plana gotovo ništa do danas nije realizirano. 

- Uz obalu se planira kolno-pješačka površina koja će biti odmaknuta prema moru tako da se cijeli promet odvija u zakonom propisanoj širini i prema posebnom režimu. Uz promet, najveći problem na ovom obuhvatu je odvodnja pa je rješenjem predložena potpuno nova mreža, a planirana je i rekonstrukcija elektroenergetske mreže i nova javna rasvjeta. Ovaj plan stvara preduvjete za podizanje rive te sanaciju obalnog zid koji propada i više tehnički ne zadovoljava ono zbog čega je tamo – istaknula je Jakopec.

Plan je, dakle, proširiti i podignuti rivu u Docu i s tim u skladu odmaknuti mandroč koji bi služio za privez brodica lokalnog stanovništva. No, od lukobrana koji je prvotno bio u planu na kraju se odustalog zbog čega su danas stanari Doca izrazili bojazan da će im se brodice naći na udaru juga pa brodove više neće moći držati u Docu. 

A još više stanari Doca strahuju da se izmjene i dopune o uređenju prometnice i proširenju rive donose samo kako bi se omogućio pristup stambeno-poslovnoj građevini s javnom garažom sa 100 parkirnih mjesta na prostoru nekadašnjeg Brodoservisa, odnosno ispod Osnovne škole Juraj Dalmatinac. 

'Prometnica se širi samo da bi garaže i tri penthousea dobili građevinsku dozvolu'

- Kada se svi auti na izlazu iz objekta sjate u Biogradsku ulicu i Ulicu drniških žrtava, možete zamisliti što će to biti. Prometnica se širi samo da bi garaže i tri penthousea dobili građevinsku dozvolu. U Crnici je nemoguće cestu proširiti, a kamoli napraviti prometnicu sa dvije trake – konstatirao je stanar Doca Slaven Lambaša. 

Naime, prema Prostornom planu iz 2008., na parcelama na prostoru bivšeg Brodoservisa predviđena je gradnja ugostiteljsko-turističke građevine sa smještajnim kapacitetima, garažom, wellnessom, unutarnjim bazenom, poslovnim prostorima i trgovinom. Uz to, na tom dijelu Doca je predviđena i gradnja spomenute stambeno-poslovne građevine s javnom garažom i upravo su na taj dio Prostornog plana stanari i poduzetnici Doca imali najviše prigovora. No, danas predstavljene izmjene i dopune ne sežu u taj obuhvat, kao ni u dio rive kod Domalda i susjednih kafića koji redovito plave uslijed jače kiše. 

Najglasnija je na današnjem izlaganju bila javnosti već poznata stanarka Doca Božena Dulibić koja je, između ostalog, ukazala na to da je u planiranim izmjenama i dopunama namjena luke Pekovac promijenjena iz 'luke lokalnog značaja' u 'luku županijskog značaja'. 

- Na osnovu koje odluke ste išli promijeniti namjenu luke? – pitala je Dulibić.  

Odgovarala je Madlena Roša Dulibić, pročelnica Upravnog odjela za prostorno planiranje i zaštitu okoliša.

- Radi se o tome da u Planu koji je na snazi od 2008. godine, a sada radimo izmjenu i dopunu dijela tog plana, piše krivo. U Docu ne postoji luka lokalnog značaja jer je luka Šibenik luka od županijskog značaja te je u ovom planu napravljen ispravak naziva luke – kazala je. 

Dulibić je više puta naglasila da su danas predstavljene izmjene i dopune izašle iz obuhvata prvotnog plana te da su prekršeni svi rokovi za izradu.  

- Zgrada Vala je u postojećem GPU tamo bespravno. Vi ste je legalizirali, to je odlučeno, ali niste ukinuli DPU Pekovac (Detaljni plan uređenja) koji je jedina prepreka da je ta zgrada tamo legalno. Zašto ne idete u neki novi plan nego izlazite iz obuhvata jer onaj koji ste najavili ne obuhvaća prostor ispred Veslačkog kluba Krka – istaknula je naglasivši kako nije protiv legalizacije zgrade JK Vala. 

Anita Katalinić, stanarka i poduzetnica u Docu pitala je je li rekonstrukcijom prometnice predviđena gradnja nogostupa. 

- Mi sada iz kuće izlazimo direktno na kolnik. Zanima me koliki nogostup je predviđen rekonstrukcijom i je li uopće predviđen?

Jakopec joj je odgovorila da klasičnog nogostupa kroz Dolac neće biti. 

- To je prostor koji se kompletno uređuje uz uvjete konzervatora, ali na način da ne izlazite direktno na cestu tamo gdje je to moguće. Poseban režim prometa znači da stanar ili vlasnik obrta može stati i iskrcati stvari, da mogu doći hitna i vatrogasci, ali kao gost ćete morati ostati vani. Na parkingu će biti mogućnost okretanja vozila za one koji nisu stanari. 

'Jesmo li sigurno da riva više neće plaviti?'

- A jesmo li sigurni da nakon rekonstrukcije riva više plaviti – pitala je Katalinić. 

Odgovarala je ponovno Jakopec. 

- U fazi smo klimatskih promjena i sigurno će sve ići na gore, ali sve je planirano na način da spriječimo plavljenje. Ako idemo po najcrnjem scenariju da će se obala dignuti za metar do dva, onda ćemo plaviti. 

Jedan od glasnijih na današnjem izlaganju bio je i HSS-ov kandidat za gradonačelnika Šibenika na prošlim lokalnim izborima te predsjednik Gradske četvrti Stari grad Davor Živković koji je izlaganje nerijetko prekidao upadicama. 

- Mi iz vijeća gradske četvrti Stari grad tražili smo da se dio koji je nekada bio označen kao zelena površina, a koji je kasnije postao mješovita zona, to je onaj dio gdje će biti tri takozvana penthousea, da se to poništi. Stalni stanari Doca boje se povremenih korisnika prostora i investitora jer Grad Šibenik pogoduje investitorima, ali rad gradske četvrti Stari grad se ignorira i mi nikada nismo dobili odgovor zašto je naš prijedlog neostvariv – kazao je Živković. 

Predstavnica tvrtke APE Sandra Jakopec ponovila je da zona o kojoj govori Živković nije u obuhvatu danas prezentiranih izmjena. 

Stanara Doca Antu Klarića zanimalo je za koliko će se riva u Docu podignuti, kada bi radovi trebali krenuti i koliko bi trebali trajati. 

- Kada će krenuti radovi nije u našoj nadležnosti. U našoj nadležnosti je da donesemo plan, tada će se moći proglasiti lučko područje i nakon toga se kreće s projektom. S obzirom na lošu situaciju na terenu, sigurna sam da je Županijska lučka uprava svjesna žurnosti i da će se odmah pokrenuti izrada projektne dokumentacije – kazala je Roša Dulibić. 

Sandra Jakopec pojasnila je da se riva u Docu diže za oko 80 centimetara. 

Današnje izlaganje bilo je zanimljivo i arhitektima. Anu Selak iz Društva arhitekata Šibenik zanimalo je hoće li se s prometnice u Docu moći pristupiti u zonu mješovite namjene gdje će biti zgrada s garažom sa 100 parkirnih mjesta, s obzirom da bi to uveliko povećalo obujam prometa u Docu. Saznali smo tako da će se iz Doca moći pristupiti novoj zgradi i garaži. 

Zašto se odustalo od lukobrana?

Arhitekta Zorana Popovića, koji je na izlaganje došao kao predstavnik Jedriličarskog kluba Val, zanimalo je zašto se odustalo od spomenutog lukobrana. 

- Ako nema lukobrana, to znači da više nema ni sportske lučice. 

Izlagači su mu kazali kako je to pitanje za Županijsku lučku upravu. 

- Rekli ste da je u prvom planu greškom upisano da je riječ o luci lokalne namjene. To nije bila greška. Ako je luka županijskog, a ne lokalno značaja, to znači da u njoj nema priveza malih brodova – konstatirao je Popović. 

Demantirala ga je Roša Dulibić kazavši da unosi zabunu i da će lokalno stanovništvo imati svoje vezove u Docu. 

Potom se ponovno uključila Božena Dulibić. 

- Mandroči se miču da bi penthousei dobili pristupne ceste. Potrošit ćete milijarde i milijarde i nećete riješiti plavljenje. Idete mijenjati zaštićenu staru zonu bez da je prvo provjeren teren. Čemu sve ovo? Mi u Docu ne možemo otvorit prozore, a vi nam lažete otvoreno. Širite mandroče zbog one zgrade, izbacit ćete male brodove i dovesti mega jahte – konstatirala je na kraju. 

Miroslav Jeličić Purko, većinski vlasnik tvrtke Stanovi Jadran koja je na mjestu nekadašnje peškarije izgradila stanove, hotel i restorane, predložio je da se riva u Docu proširi više od planiranog. 

- Zašto stavljate ograničenje o širenju rive. Proširite rivu da se kućama ostavi dovoljan prostor ispred, da možda to bude i dvotračna cesta. Zašto je ne proširiti i za 15,20 metara? Svjedoci smo da se rive šire u Primoštenu, Rogoznici, Makarskoj, Splitu… 

Njegov prijedlog, kao i prijedlozi i pitanja svih ostalih koji su se danas javili za riječ, ušli su u zapisnik, a svi koji to žele napravit pismenim putem mogu to učiniti do 30. kolovoza. 

Prijedlog plana možete pronaći na oglasnoj ploči Grada Šibenika svakog radnog dana od 9 do 14 sati, kao i na web stranicama grada.