Na natječaj za gradnju terminala javili su se Graditelj svratišta iz Zagreba, vodička Minigradnja, splitski Tromont udružen s Projektgradnjom iz Gronje Vrbe kod Slavonskog Broda te Strabag iz Zagreba.

- Prije nešto više od mjesec dana imali smo otvaranje ponuda pristiglih na natječaj te su sada one u postupku ocjenjivanja. Do kraja mjeseca očekujemo konačan rezultat, odnosno izbor najboljeg ponuđača, a onda slijedi takozvano petnaestodnevno mirovanje dok vidimo hoće li biti žalbi – kaže Petrina za ŠibenikIN. 

Vrijednost građevinskih radova na gatu Vrulje procijenjena je na oko 43 milijuna kuna bez PDV-a, dok se iznosi pristiglih ponuda kreću od 44 do 48 milijuna kuna.

- Sve firme koje su poslale ponude su ozbiljne te je razlika u cijeni mala pa je za očekivati da sve ispunjavaju uvjete. Kada će točno početi radovi sada ovisi o žalbama. Ja se nadam da ih neće ni biti te da ćemo s radovima moći krenuti početkom siječnja sljedeće godine, a završetak očekujemo krajem 2023. godine – najavljuje ravnatelj Lučke uprave Šibenik. 

Novi putnički terminal na gatu Vrulje predviđa odvojene prostore domaćeg i međunarodnog prometa što će, kako ističe Petrina, značajno podići kvalitetu usluge u pomorskom prijevozu.  

- Izgradnjom zgrade terminala uredit će se međunarodni granični prijelaz prema Schengenskim uvjetima te prostor u kojem će biti objedinjeno sve vezano za pomorsku djelatnost - lučka kapetanija, lička uprava, carina i policija. Uredit će se i dodatni sadržaji kao što su mjesta za prodaju karata za otočko stanovništvo, čekaonice… - ističe Petrina. 

Osim toga, novi terminal putnicima će nuditi i prostor za odlaganje prtljage kao i niz ugostiteljskih usluga.

Na pristupnim prometnicama, parkiralištima i čekališnim prostorima u zgradi bit će odvojen prostor za autobuse i taksi službe namijenjene kruzerima koji trenutno, kada nisu odvojeni od prostora za trajektni promet te stvaraju zakrčenost. 

Ukupna vrijednost investicije procijenjena je na 62 milijuna kuna. Ministarstvo mora prometa i infrastrukture financira 32,2 milijuna kuna prihvatljivih troškova koje najvećim dijelom osigurava iz EU sredstava. Ostatak prihvatljivih troškova osiguran je kroz proračunska sredstva Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Inače, izgradnja zgrade pomorsko-putničkog terminala (PPT) dio je projekta 'Modernizacija lučkog područja luke Šibenik' koji se sastoji od radova u putničkom i teretnom dijelu luke Šibenik ukupne vrijednosti 182 milijuna kuna.