Prije 16 dana poslali smo službeni upit "Zašto je ukinuta jutarnja autobusna linija Šibenik-Drniš-Oklaj-Knin?" na adresu župana Marka Jelića te na službeni mail Autotransporta Šibenik s naznakom da je pitanje upućeno odgovornoj osobi u ATP-u, Branimiru Knezu.

Podsjetimo, u prvom redu njih dvojicu, da Zakon o pravu na pristup informacijama ukratko kaže ovo: "Tijelo javne vlasti mora riješiti Vaš zahtjev u roku od 15 dana, odnosno dodatnih 15 dana ako Vas je obavijestilo o produženju roka."

I ništa. Ni slova.

Sporna autobusna linija u međuvremenu nije uvedena, barem ako je suditi prema redu prometovanja objavljenom na Autotransportovim stranicama.

Za čelništvo ATP-a ne znamo što ih sprječava da odgovore, a župana malo više razumijemo; Županijska skupština mu je u kaosu od početka mandata, vodi rat proti Stipe Petrine, na zadnjoj sjednici su se i neki s njegove liste okrenuli protiv njega, a on je već neko vrijeme mislima već u Saboru, na Pantovčaku ili gdje već njegova ambicija seže. Tko će još stići novinarima odgovarati na pitanja. A nisu to ni novinarska pitanja, to su pitanja naroda koji ga je izabrao, a koji se obratio nama, a mi njemu.

Pa, evo, ponovit ćemo u nastavku tekst koji smo objavili 10. srpnja, istog dana kada smo i upite proslijedili. Tekst je bio naslovljen "Sve je isto ko i lani: Ukinuta jutarnja autobusna linija Šibenik-Drniš-Knin, desetak redovnih putnika ostavljeno na cjedilu".

Kraj školske godine početak je muke za sve one koji zbog posla ili iz bilo kakvih drugih razloga svakodnevno putuju autobusom iz Šibenika prema Drnišu, Oklaju i Kninu. Naime, opet su ostali bez jutarnjeg autobusa.

Dok je škola trajala, Autotransportov autobus prometovao je svakog radnog dana na relaciji Šibenik-Drniš-Oklaj-Knin u 6.15 sati. Od 26. lipnja to se promijenilo, odnosno ukinulo. I tako je desetak redovnih putnika, koji tim smjerom putuju uglavnom zbog posla, ostavljeno da se snalaze kako znaju.

Podsjetimo, ista se situacija dogodila i lani, što se opravdavalo malim brojem putnika i skupoćom goriva. I ovaj put smo poslali upite na mail-adrese u Autotransportu i Županiji, odgovore čekamo da vidimo je li opet računica stavljena ispred potreba građana. Prošle je godine, recimo i to, kao rezultat postignutog dogovora između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Šibensko-kninske županije, linija nakon desetak dana neprometovanja, opet stavljena u funkciju.

- Eto, opet smo ostali bez autobusa u 6.15 - reći će nam putnici na toj relaciji koji su nam se obratili.

- Ljudi su ljuti, jer ne znaju kako će i što će. Neki su se obratiti gradonačelniku Drniša, neki su zvali i Autotransport. Rečeno je da će uskoro odlučiti kako to riješiti, no zasad nam se nitko nije javio nazad. Ima nas desetak putnika, a jedino što nam sad preostaje je vlak Šibenik-Drniš koji putuje dva sata - kažu nam putnici.

Prvi autobus koji trenutačno vozi prema Drnišu i Kninu iz Šibenika polazi u 14.15 sati.

- Zapravo to nisu ni autobusi, to je kombi koji je u stanju raspadanja, uopće mi nije jasno kako školsku djecu puštaju da se time voze. Imate osjećaj da ste izašli iz EU u trenutku kad uđete u taj kombi - kažu nam.

Ni povratak s posla u Šibenik nije jednostavan. Iz Knina putnike kupi Čazmatransov bus, koji vozi do Drniša gdje se onda čeka presjedanje u autobus koji kreće iz Šibenika za Drniš, putnici ga čekaju oko 20 minuta.

Kao što smo rekli, upiti su poslani, odgovore čekamo, a hoće li se situacija rasplesti kao i lani kad je jutarnja linija ipak vraćena, neizvjesno je.