Sam proces uređenja obalnog pojasa uvale Hramina traje već desetak godina, započeo je s uređenjem trga Rudina, no i dalje imamo cijeli autobusni promet koji prolazi kroz sam centar. Prošle godine djelomično je riješen problem autobusne stanice, koja je smještena blizu planirane nove prometnice uz raskrižje s Betinom. Nakon uređenja novog parkirališta i stanice, ostala je mogućnost da se uredi najveći dio obale Murterski škoji.

– Tijekom proteklih godina uredili smo plažu Luke, na Jersanima je u planu projekt Lučke uprave, od Luka do Hramine spojene su rive i dobili smo kontinuiran put uz more do Rudine, tako da će cijeli taj dio postati i postaje atraktivniji. Cijela uvala Hramina, kao centar gospodarskih i društvenih događanja, doživljava iznimnu promjenu – rekao je arhitekt Goran Potušek.

Naime, uočeno je da u Murteru neke stvari nedostaju, da imamo tržnicu koja ni prometno, ni prostorno ne zadovoljava potrebe, te stvara nepotrebne prometne gužve u samom centru. Kroz projekt zoninga obale stvoren je prostor za izmještanje tržnice i ribarnice, ali otvara i mogućnost za gradnju nove upravne zgrade i prezentacijskog centra Nacionalnog parka Kornati, te nudi stalno rješenje problema prometa kroz Rudinu.

– Ostaje nam problem neatraktivnosti prostora obale Murterski škoji, on je ostavljen sam sebi, ali ima veliki potencijal da rastereti sam trg i da opslužuje različite funkcije. Zgrada Nacionalnog parka dobila bi adekvatno mjesto, a uz novu tržnicu s ribarnicom bi se revitalizirao cijeli taj potez – rekao je Potušek.

Uglavnom, šetnica uz obalu bi ostala, a nivo ceste bi se podignuo te bi se postavile barijere zbog prodora mora koje je svake godine sve veći problem, kako prometno, tako i stanarima. Projektom bi se stvorila zona parka, zona za buduću zgradu NP-a te zona tržnice i ribarnice uz stvaranje dvosmjerne ceste te kružnim tokom kako bi se rasteretio promet u samom centru. U projekt je uključena i mala servisna cesta iza tržnice koja bi služila za dostavu i stanarima tih uličica.

– Ideja je bila da se omogući razvoj bez prevelike gradnje, u smislu da lokalno stanovništvo dobije uvjete za razvijanje manjih obrta, da na taj način ‘produžimo’ taj dio centra. Predviđen je i parking za stanare. A ‘šuškarije’? Šuškarije će morati iznajmiti neki prikladniji prostor i na taj način se ‘civilizirati’– zaključio je.

Revitalizaciju i estetiku tog dijela obale uvelike bi ‘podigao’ projekt tržnice s ribarnicom kojeg je izradio Studio ARX, piše portal Murter news.

– Mi smo se s našim projektom tržnice i ribarnice direktno oslonili na ovo idejno rješenje uređenja obale. Taj objekt nismo doživjeli kao barijeru kućama i zgradama koje se nalaze iza nje. Cilj nam je da to bude jedna rahla, prozračna, mediteranska struktura i otuda smo krenuli – kazao je arhitekt Lasinović.

Tržnica i ribarnica zamišljena je kao niz manjih objekata od materijala bliskih tradiciji uz čvrstu nadstrešnicu s vodenom maglicom i otvorom kako bi pri ljetnim vrućinama protok zraka pripomagao prozračnosti – ‘prirodni fumar’. Radi se o četiri manja, servisna objekta – prostor ribarnice (pranje, spremište, hladnjače, prostor za čišćenje ribe), pekara, kafić i ured tržnice s sanitarnim čvorom za prodavače. Također, u planu su i, već standarni, četverodijelni ukopani tankovi za otpad. Prodajni pultovi imali bi ukupnu dužinu oko 70 metara, a svi su zatvoreni tako da funkcioniraju i kao spremišta.

– Nismo radili tržnicu, pokušali smo napraviti ‘park tržnicu’, uklopiti ovo rješenje u parkovnu arhitekturu, da izmiješamo prodaju, druženja, đardin, dječje igralište i dobijemo još jedno mjesto u centru gdje će se miješati razni sadržaji. Uz transparentnost izgradnje, to je osnova našeg projekta – dodao je te napomenuo kako je s obzirom da je taj dio obale izložen jakim utjecajima vjetra također planirano postavljanje vjetrovnih barijera od prirodnih materijala kako bi u svim vremenskim uvjetima to bio prostor za ugodan boravak.

Također, arhitektica Larisa Rohr, prezentirala je i rekonstrukciju i nadogradnju Kino sale Žut, a taj projekt ćemo vam prikazati uskoro.