Wiklöf je za Nya Aland, novine na švedskom jeziku s otočja Åland, autonomne finske regiji u Baltičkom moru, rekao da mu je žao i da je počeo usporavati, ali da pretpostavlja da to nije učinio dovoljno brzo.

Wiklöf, predsjednik i osnivač holding kompanije čiji su godišnji prihodi 350 milijuna eura, rekao je da se ograničenje brzine iznenada promijenilo sa 70 km/h na 50 km/h, u trenutku dok je on vozio 82 km/h.

Kazne za prometne prekršaje u Finskoj se osnivaju na težini prekršaja i prihodima prijestupnika, što policija može odmah provjeriti telefonom povezivanjem s centralnom bazom podataka poreznih obveznika.

Činjenica da je Wiklöf prethodno dva puta kažnjen zbog prekoračenja brzine bila je otežavajuća okolnost. Oduzeta mu je i vozačka dozvola na 10 dana, prenosi Guardian.

Poduzetnik, po kojem je Wiklöf Holding Arena dobila ime, glavni stadion otoka, kažnjen je sa 63.680 eura 2018. godine, pet godina nakon što je dobio kaznu od 95.000 eura za isti prekršaj.

Finska izriče kazne prema kliznom principu za niz prekršaja, a kažnjavanje je progresivno što znači da je kazna veća što prijestupnik više zarađuje.

Smatra se da je Švicarska, koja koristi sličan sustav kažnjavanja, izrekla najveću prometnu kaznu – 3.600 franaka dnevno tokom 300 dana, ili oko 1,1 milijun eura za švedskog vozača koji je uhvaćen da vozi 290 km/h između Berna i Lozane.