Nakon najave ukrcaja automobila u šibenskoj luci: Volkswagen na Podima pokreće proizvodnju dijelova legendarnog Golfa

Nakon što je nedavno potpisan značajan ugovor kojim će se, prvi put nakon više od 70 godina, ozbiljnije ulagati u šibensku luku i omogućiti ukrcaj i iskrcaj automobila putem nove Ro-Ro rampe, stiže još jedna vijest koja bi mogla snažno odjeknuti u gospodarskim krugovima. Jer, ako smo već čekali sedam desetljeća na ozbiljniju investiciju u luku, očito je bilo logično da sljedeći korak bude tvornica za automobile. Ili barem njihove dijelove.

Kako doznaje ŠibenikIN, već mjesecima traju intenzivni pregovori između Grada Šibenika i kompanije Volkswagen AG, a sve s ciljem da se dio proizvodnje preseli upravo na Podi. Pregovori su, čini se, ušli u završnu fazu, onu u kojoj stvari počinju zvučati dovoljno konkretno da ih se može izgovoriti naglas te da nisu puka Powerpoint prezentacija.

Dodatnu težinu cijeloj priči daje i činjenica da je predsjednik uprave Volkswagena Oliver Blume nedavno sa suradnicima boravio u Šibeniku, gdje su održani ključni sastanci s gradskim čelnicima.

Nije poznato je li obilazak uključivao i Đir po gradu, ali ako jest, možda je upravo to bio presudan argument za razvoj lokalne proizvodnje.

Prema dostupnim informacijama, danas je u gradskoj upravi i službeno potpisan ugovor vrijedan čak 70 milijuna eura. Njime je konkretiziran projekt izgradnje proizvodne hale od 10.000 četvornih metara u zoni Podi, u kojoj će se proizvoditi autodijelovi za legendarni model Volkswagen Golf, automobil koji je, realno, već odavno neslužbeni stanovnik svakog drugog parkirališta u Dalmaciji.

U prvoj fazi planirano je otvaranje oko 500 novih radnih mjesta različitih profila, od proizvodnih radnika do inženjera i tehničkog osoblja. Iz Volkswagena očekuju i snažnu suradnju s tvrtkama koje već posluju na Podima, čime bi se dodatno osnažio lokalni industrijski ekosustav. Drugim riječima, Podi bi napokon mogli opravdati svoj status industrijske zone, ne samo na papiru i u prezentacijama.

Ova investicija dolazi u trenutku kada se europska autoindustrija suočava s brojnim izazovima, a selidba dijela proizvodnje iz Njemačke dio je šire strategije optimizacije troškova i povećanja konkurentnosti. Šibenik se, prema svemu sudeći, nametnuo kao zanimljiva i strateški povoljna lokacija, između mora, autoceste i one poznate dalmatinske rečenice „pomalo“, koja će sada očito morati dobiti nešto dinamičniju verziju.

Početak proizvodnje očekuje se krajem 2028. godine, što ostavlja dovoljno vremena da se dovrši i modernizacija luke, ali i da se Šibenčani naviknu na ideju da će se dijelovi za Volkswagen Golf proizvoditi tik uz njihov grad, a ne samo uvoziti kao i do sada.

Sve to nadovezuje se na nedavno pokrenutu modernizaciju Luke Šibenik, koja bi kroz nekoliko godina trebala postati funkcionalna i suvremena luka za prihvat različitih vrsta tereta, uključujući i vozila. A kad već automobili mogu dolaziti brodom, bilo bi šteta da se barem dio njih ne počne i sastavljati, čisto da se logistika ne osjeća zapostavljeno.

Ovaj projekt mnogi već nazivaju krunom aktualnog mandata gradske uprave, iako će pravi rezultati, kako to obično biva, stići taman u nekom sljedećem mandatu.

– Ovo je još jedna sjajna priča! – zaključuje gradonačelnik Burić.