- Problem Kaprijana nacionalni je problem jer ga MOST doživljava kao problem nacionalne sigurnosti. Nastavimo li se ovako ponašati prema našim otočanima takvom ćemo demografskom politikom raseliti ljude, napraviti navigacijske punktove za jahte i brodove i uništiti lokalno stanovništvo - kazao je zastupnik Troskot.

Kaprije je uvijek Šibenik doživljavalo kao mater i ćaću, a sad mora dokazivati da je šibensko dite, dodao je.

- Novo pristanište bilo je suprotno volji ljudi. Iako je Mjesni odbor poslao potvrdu, ona ne predstavlja volju građana što su pokazali brojni prosvjedi. Nova riva nije prikladna, zbog vjetrova koji tamo pušu, a imamo i ogroman problem pristupne ceste koji Grad Šibenik očito ne prepoznaje - kazao je i najavio da će zatražiti od nadležnog ministarstva i šibenske gradske uprave početak gradnje ceste na Kapriju i rok kada će biti napravljena.

Također, zanima ih smjena na čelu Mjesnog odbora Kaprija.

- Postavit ćemo pitanje gradskim vlastima u čemu je problem da se zamijeni predsjednik Mjesnog odbora nakon što su mještani već potpisali da ga se smjeni. Vidi se gdje sve ovo ide, strategija su bove i vezovi, odnosno sidrišta. Želi se, dakle, napraviti jahtno pristanište kako bi se gomilali prihodi i pitanje za Vladu je što oni zapravo žele napraviti od hrvatskih otoka?

Ivica Ledenko kaže da svi dionici iz projekta pristaništa, Županijska lučka uprava, Grad Šibenik i Jadrolinija, moraju obaviti svoj posao i shvatiti da projekt nije završen. 

- Grad Šibenik mora riješiti pristupnu cestu, a gradonačelnik konačno otići na Kaprije i popričati s ljudima. Jadrolinija se mora prestati ponašati maćehinski prema Šibensko-kninskoj županiji i isporučiti joj moderne brodove, a ne da nam stalno šalje karampane - dodao je Ledenko.