Glasnogovornica Hrvatskih cesta d.o.o. Tamara Đurijanček kazala je da su napravljene potrebne studije prije ishodovanja lokacijske dozvole.

- Za predmetnu dionicu izrađena je prostorno–prometna–građevinska studija cestovne mreže državnog značenja na širem području grada Šibenika )Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, listopad 2016), zatim prostorno–prometna–građevinska studija cestovne mreže državnog značenja na širem području grada Šibenika, pa prijedlog etapne i fazne izgradnje planiranih zahvata (Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, srpanj 2017) te Elaborat zaštite okoliša za ocjenu o potrebi procjene utjecaja na okoliš za zahvat: Izgradnja čvorova Njivice I i II, Mandalina i Rokići na državnoj cesti D8 u Šibeniku, DVOCUT ECRO d.o.o., Zagreb, listopad 2017. Nakon provedenog postupka ocjene o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš i dobiveno je Rješenje o namjeravanom zahvatu – navela je Đurijanček. 

Neki vlasnici parcela mišljenja su da se s jednim dijelom projekta, gdje je manji rotor, pogoduje samo šoping centru Supernova. 

- Netočna je tvrdnja da se rotorom kod Supernove pogoduje šoping centru Supernova. Tu se ostvaruje spoj sa budućom cestom prema TEF-u i ulicom Put Vida te se omogućava daljnji nastavak te ulice u smjeru zapada prema budućim projektima koje će provoditi grad Šibenik u skladu s prostornim planovima. Ulica prema TEF-u je karakterizirana kao glavna gradska ulica – pojasnila je glasnogovornica Hrvatskih cesta. 

Daljnji koraci koje projekt mora proći…

- Parcelacijski elaborat poslan je na suglasnost da je u skladu s lokacijskom dozvolom, nakon čega se šalje na ovjeru u Katastar. Nakon ovjere u Katastru, prikupljaju se dokazi pravnog interesa i predaje se zahtjev za građevinsku dozvolu – kazala je Đurijanček. 

Zanimalo nas je planiraju li nadležni organizirati prezentaciju projekta sa zainteresiranom javnošću. 

- U pravilu prezentacije s javnošću nisu uobičajene, međutim, svakako možemo razmisliti o predloženom u budućem razdoblju – rekla je glasnogovornica. 

Pitali smo i koja će biti konačna cijena cijelog projekta rekonstrukcije građevine infrastrukturne namjene prometnog sustava (cestovni promet), 2.a skupine – rekonstrukcija državne ceste D8, izgradnja čvorova Njivice I i Njivice II u Šibeniku. 

- Procijenjena vrijednost izgradnje iznosit će oko 100 do 120 milijuna kuna bez izvlaštenja i otkupa zemljišta – potvrdila je Tamara Đurijanček, glasnogovornica Hrvatskih cesta d.o.o. 

Podsjetimo, u šibenskoj knjižnici predstavljen je parcelacijski elaborat vezan za izgradnju čvorova Njivice I i Njivice II., a tvrtka GEOprem d.o.o. iz Osijeka odradila je diobu katastarskih čestica u k.o. Šibenik za naručitelja Hrvatske ceste d.o.o. Prisutne inženjerke geodezije o projektu nisu bile ovlaštene govoriti, a građani bili ljuti jer su smatrali da parcelizacija nije dobro napravljena te se nije pojavio nitko od nadležnih da odgovori na njihova pitanja. 

Spomenimo i to da plan izgradnje čvorova Njivice I i II uključuje dva denivelirana rotora ispod Jadranske magistrale čime grad dobiva prometno funkcionalan zapadni ulaz te rješenje s problemom stvaranja gužvi na magistrali i ljetnim mjesecima iz smjera Vodica. Jedan rotor je u planu na mjestu sadašnjeg križanja, drugi iza centra 'Supernova' nasuprot 'Ere' te je također planiran i jedan manji rotor na ulazu iz Ulice Ivana Meštrovića u Ulicu Put Vida. Sudeći po projektu Jadranska magistrala ostaje iznad dvaju rotora s mogućnošću širenja na četiri trake.