Shodno tome je Gradu Šibeniku tvrtka Smart Horizon isporučila 32,5 tisuće eura vrijedno idejno rješenje i tehničku specifikaciju koji će poslužiti kao tehnička podloga za provođenje postupka javne nabave za izradu glavnog/izvedbenog projekta te implementaciju i fizičku realizaciju pojedinih ili objedinjenih dijelova sustava.

Unutar idejnog rješenja se na postojećim gradskim autobusnim linijama analizirao omjer uloženo/dobiveno u smislu utvrđivanja i kvantificiranja očekivanih koristi za prijevoznika Gradski parking d.o.o. i za građane Šibenika, kao što su: smanjenje negativnog utjecaja prometa na okoliš, ublažavanje negativnog utjecaja klimatskih promjena i prilagodba, zeleni rast kroz pozitivan utjecaj na kvalitetu javnog prostora i zelenu infrastrukturu, očekivane dugoročne uštede na troškovima energije za pogon, ali i troškovima održavanja autobusa, zelena tranzicija javnog gradskog prijevoza prema smanjenju uporabe fosilnih goriva kao pogonskih energenata (dekarbonizacija, tj. smanjenje emisija CO2), uređenje Prometno-logističkog centra za autobuse, pouzdanija i učinkovitija usluga javnog gradskog prijevoza, digitalizacija sustava upravljanja i praćenja vozila, te smanjenje buke i vibracija na čitavom gradskom području.

U idejno rješenje je uključeno uređenje Prometno-logističkog centra u šibenskoj gospodarskoj zoni Podi, tj. njegov dio potreban za prihvat električnih autobusa, što uključuje ugradnju punjača, izgradnju fotonaponske elektrane, ugradnju baterijskog spremnika električne energije i centralnu digitalnu aplikaciju. Zatim opremanje stanica odabranih autobusnih linija, priključke na distribucijsku elektroenergetsku mrežu za opskrbu Prometno-logističkog centra i opreme na stanicama, definiranje potrebnog broja i tipa električnih gradskih autobusa, izrada projiciranja investicije kroz kreditni angažman ili subvencije fondova i izrada studije izvodljivosti s analizom troškova i koristi za potrebe projekta elektrifikacije javnog gradskog autobusnog prijevoza.

„Nabavkom 11 suvremenih niskopodnih i prepoznatljivih autobusa i prebacivanjem organizacije javnog gradskog autobusnog prijevoza na Gradski parking, tek smo završili prvu fazu modernizacije gradskih autobusnih linija. Sukladno Ernst&Young studiji krećemo se prema drugoj fazi za koju je potrebna nabavka još autobusa. Ovo idejno rješenje je nužno za prijavu na javni poziv Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kojim će jedinicama lokalne samouprave i njihovim prijevozničkim poduzećima bespovratno financirati nabavku novih električnih autobusa i potrebne infrastrukture, a koji se očekuje u ovoj godini. Dok čekamo natječaj ministarstva radimo na dokumentaciji za nova autobusna ugibališta na cijelom administrativnom području Šibenika, čime ćemo podići protočnost, sigurnost i kvalitetu javnog gradskog autobusnog prijevoza. Kruna cijele ove prometne priče bit će izgradnja Prometno-logističkog centra unutar naše Poslovne zone Podi, a koji će sadržavati svu potrebnu logistiku za autobuse poput praonice, servisa, punionica, natkrivenog parkirališta i drugo.“, kazao je mr. sc. Danijel Mileta, zamjenik šibenskog gradonačelnika.