Imaš vijest?
Imaš informaciju iz prve ruke, fotografiju, video, dobru ideju ili te nešto muči?
PODIJELI S NAMA!Dok otočani satima čekaju pomoć
Apsurd u Šibeniku: Brodovi za spašavanje gotovi dvije godine prije roka, država ih odbija
Šibensko brodogradilište Iskra dovršilo je čak tri nove brze brodice za traganje i spašavanje, no plovila već mjesecima stoje i čekaju isporuku jer ih država odbija preuzeti. Kako piše Morski.hr, razlog nije tehničke prirode, nego birokracija.
Naime, brodovi su završeni gotovo dvije godine prije krajnjeg ugovorenog roka pa Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture za njih još nije osiguralo sredstva u proračunu.
Prema neslužbenim informacijama koje donosi Morski.hr, iz šibenskog brodogradilišta spremni su odmah isporučiti plovila, čak i pod uvjetom da ih država plati tek 2027. godine, kada je plaćanje prvotno i planirano. Međutim, takav model zasad nije prihvatljiv zbog administrativnih i zakonskih ograničenja povezanih sa Zakonom o obveznim odnosima i Zakonom o financijskom poslovanju.
Riječ je o brzim SAR 15 brodicama namijenjenima lučkim kapetanijama, koje bi trebale služiti za traganje i spašavanje na moru te hitne intervencije. Brodogradilište Iskra već je ranije isporučilo prve dvije brodice lučkim kapetanijama u Splitu i Puli, dok je treća isporučena krajem prošle godine. Posljednje tri sada stoje spremne, ali bez mogućnosti stavljanja u funkciju.
Posebno apsurdnom cijelu situaciju čini činjenica da su, prema navodima Morskog.hr-a, posade već osposobljene i spremne za rad, dok brodovi čekaju administrativno rješenje.
Tema je dodatno dobila na težini nakon nedavnog slučaja vatrogasca s Visa koji je satima čekao hitni medicinski prijevoz prema KBC-u Split. U trenutku intervencije operativna je bila samo jedna brodica za hitnu pomorsku medicinsku službu na tom području, smještena u Milni na Braču, pa je posada prije dolaska na Vis morala obaviti još nekoliko transporta između otoka.
Projekt nabave flote brzih brodica za hitnu pomorsku medicinsku službu vrijedan je više od 10 milijuna eura i većinom je financiran sredstvima Europske unije. Ministarstvo mora od šibenskog brodogradilišta naručilo je ukupno sedam SAR 15 brodica u sklopu šireg državnog programa obnove flote do kraja 2027. godine.
Pravni stručnjaci tvrde kako rješenje ipak postoji te da bi država i brodogradilište mogli potpisati aneks ugovora kojim bi se uskladili rokovi isporuke i plaćanja. Hoće li se to doista dogoditi ili će brodice još dvije sezone ostati vezane uz obalu, zasad nije poznato.