Imaš vijest?
Imaš informaciju iz prve ruke, fotografiju, video, dobru ideju ili te nešto muči?
PODIJELI S NAMA!Nova cesta prema obali
Planira se novi izlaz s A1: Primošten i Rogoznica dobit će bržu vezu s autocestom
Svako ljeto ista slika – kolone vozila, gužve i spor promet na državnim cestama u zaleđu Šibenika. Upravo zato pokreće se studija mogućih rješenja za novu spojnu cestu koja bi izravnije povezala autocestu A1 s Jadranskom magistralom na potezu između Primoštena i Rogoznice, čime bi se znatno olakšao dolazak turista u ove popularne dalmatinske destinacije.
Prometna povezanost jadranske obale s unutrašnjošću Hrvatske ponovno je u središtu pozornosti, posebno kada je riječ o turistički vrlo frekventnom području između Primoštena, Rogoznice i Marine. Tijekom ljetnih mjeseci državne ceste u zagorskom zaleđu doslovno pucaju pod prometnim opterećenjem, a putovanje od autoceste do obale često traje znatno duže nego što bi trebalo, piše Bauštela.
Turisti koji dolaze iz kontinentalnog dijela Hrvatske trenutno moraju napustiti autocestu A1 na čvoru Šibenik ili Prgomet te se dalje probijati lokalnim i državnim cestama prema obali. Taj zaobilazni put stvara dodatne gužve i opterećuje prometnice koje već godinama rade na granici svojih kapaciteta.
Kako bi se taj problem dugoročno riješio, Hrvatske ceste pokreću izradu studije koja će analizirati mogućnost gradnje nove spojne ceste između autoceste A1 i Jadranske magistrale (D8). Poseban naglasak stavljen je upravo na područje Primoštena i Rogoznice, popularnih turističkih mjesta koja svake sezone privlače tisuće posjetitelja.
Za izradu studije putem javne nabave odabrana je tvrtka Mobilita Evolva, a vrijednost posla iznosi oko 100 tisuća eura. Stručnjaci će analizirati stanje u prostoru, prometne tokove i prostorna ograničenja te predložiti najbolje moguće rješenje nove prometnice.
Prema dosadašnjim planovima, nova dionica obuhvatila bi prostor omeđen autocestom A1 na sjeveru i državnom cestom D8 na jugu, dok bi na zapadu bila vezana uz područje Šibenika, a na istoku prema prometnicama koje vode prema Rogoznici i Marini. Procjenjuje se da bi trasa mogla biti duga oko 20 kilometara.
Studija će uzeti u obzir i postojeće prostorne planove Šibensko-kninske i Splitsko-dalmatinske županije, iako nova cesta zasad nije predviđena u važećim dokumentima. Zbog toga će stručnjaci morati analizirati više mogućih varijanti trase kako bi se pronašlo optimalno rješenje.
U projekt će biti uključen tim prometnih, građevinskih i prostorno-planskih stručnjaka koji će pripremiti nekoliko idejnih rješenja i na kraju predložiti najprihvatljiviju opciju. Rok za izradu studije i predstavljanje konačnih prijedloga iznosi 15 mjeseci, piše Bauštela.
Ako projekt dobije zeleno svjetlo, nova prometnica mogla bi značajno rasteretiti postojeće državne ceste u zagori te ubrzati dolazak turista prema Primoštenu, Rogoznici i drugim obalnim mjestima. Time bi se smanjile ljetne gužve, povećala sigurnost prometa i poboljšala prometna povezanost jednog od najposjećenijih dijelova dalmatinske obale.