Imaš vijest?
Imaš informaciju iz prve ruke, fotografiju, video, dobru ideju ili te nešto muči?
PODIJELI S NAMA!Prevare na tržištu
Pazite pri kupnji rabljenog auta: Ovo su modeli kojima se najčešće vraća kilometraža u Hrvatskoj
Kupnja rabljenog automobila često nosi rizik skrivenih nedostataka, a među najvećim problemima je manipulacija kilometražom. Najnovije istraživanje pokazuje da se u Hrvatskoj kilometri najčešće „vraćaju“ na modelima poput Opel Insignije, BMW-a serije 4 i Citroëna C4, dok su kod luksuznijih modela zabilježena i velika prosječna smanjenja prijeđenih kilometara.
Kupnja rabljenog automobila za mnoge vozače predstavlja izazov, jer osim straha od skrivenih oštećenja ili loših popravaka postoji i mogućnost da je vozilu namjerno smanjena kilometraža. Takva manipulacija može znatno povećati cijenu vozila, dok kupcu ostavlja automobil s većim troškovima održavanja nego što očekuje.
Prema istraživanju tvrtke za analizu podataka o vozilima carVertical, tijekom 2025. godine u Hrvatskoj je najčešće manipulirana kilometraža zabilježena na modelu Opel Insignia. Kod čak 4,7 posto provjerenih primjeraka otkriveno je da je brojač kilometara vraćen unatrag, a prosječno smanjenje iznosilo je više od 50 tisuća kilometara.
Na listi modela s čestim manipulacijama slijede BMW serije 4, kod kojeg je kilometraža vraćena u 4,5 posto slučajeva, te Citroën C4 s udjelom od 4,4 posto. Kod BMW-a serije 4 prosječno je „skinuto“ više od 76 tisuća kilometara, dok je kod Citroëna C4 zabilježeno smanjenje od gotovo 93 tisuće kilometara.
Iako se manipulacije najčešće pojavljuju na popularnim modelima srednje klase, najveća prosječna smanjenja kilometraže zabilježena su kod luksuznijih automobila. Tako je kod BMW-a serije 5 kilometraža u prosjeku smanjena za čak 133 tisuće kilometara, dok je kod Mercedes-Benza S-klase prosječno vraćanje iznosilo oko 95 tisuća kilometara.
Stručnjaci upozoravaju da se mnogi automobili uvoze iz drugih zemalja, pri čemu se prije prodaje manipulira brojačem kilometara kako bi vozilo izgledalo privlačnije na tržištu. Zbog nedostatka razmjene podataka među državama kupcima je često teško provjeriti stvarnu povijest vozila.
„Manipulacije kilometražom jedan su od glavnih razloga zbog kojih vozači, ali i države, godišnje gube velike iznose novca“, upozorava Matas Buzelis, stručnjak za tržište automobila iz tvrtke carVertical.
Zbog toga stručnjaci savjetuju da prije kupnje rabljenog vozila kupci provjere povijest kilometraže, eventualna oštećenja i vlasništvo, a za automobile koji su cijeli radni vijek proveli u Hrvatskoj stanje kilometraže može se provjeriti i u stanicama za tehnički pregled.