- Kad sam ranije pokušavao politički djelovati govorili su mi da sam ili preradikalan ili da nisam za ovo vrijeme. Moj prvi politički angažman je bio u mladim danima kad sam bio neiskusan, a sad mi mogu reći da sam ostario i da imam previše iskustva, gotovo i nepotrebnog. Kad mi se ponudila kandidatura prihvatio sam samo zato što se nalazimo u najtežim vremenima. Ako se sad nalazimo u najtežim vremenima, a meni su ranije govorili da sam ispred svog vremena, onda sam upravo sad spreman za ovo vrijeme u kojem se nalazimo – započeo je svoje predstavljanje Živković.

HSS-ov kandidat za gradonačelnika Šibenika je i napomenuo kako su mu učitelji i treneri govorili da baci sat i uzme kompas. A zašto je ključan kompas?

- Oni koji su dosad vodili grad sve su napravili dobro, ali su ga vodili u krivom smjeru i zato je potreban kompas da promijenimo smjer. Ako smo izgradili grad i zato utrošili 2,5 milijarde iz proračuna te nam se dogodio boljitak na način da nam je 10.000 ljudi otišlo iz Šibenika u neke druge zemlje i graditi svoju budućnost, onda moramo promijeniti smjer na način da trebamo ulagati u ljude jer ljudi su grad. Domovinski rat je obećavao da ćemo biti svoj na svome i da ćemo svoju egzistenciju graditi upravo ovdje – pojasnio je Živković.

Predstavio je kratko i neke projekte koje planira ostvariti: Cenar mobilnih aplikacija, Centar za zadrugarstvo i Urbani vrtovi. 

Živković je rođen 1960. godine u Šibeniku. Oženjen je, otac dvoje djece i djed jednoj unuci. Dugogodišnji je aktivist u društvenim, sportskim i tehničkim neprofitnim organizacijama. Osnivač je prve udruge nezaposlenih u Hrvatskoj, jedan od osnivača udruge za zaštitu životinja AMOR d'CANI, osnivač košarkaškog kluba 'KK Vidici', osnivač auto i karting kluba 'AKK Stari Grad', osnivač udruge Šibenskih informatičara UŠI.

U dva mandata je bio predsjednik Zajednice tehničke kulture grada Šibenika i predsjednik Društva inženjera i tehničara. Direktor je i osnivač zadruge Dalmazanat - Šibenik.

Kratko vrijeme radio je kao nastavnik u osnovnoj i srednjoj obrtničkoj školi. U nadzornoj službi izgradnje najvećeg pogona u sklopu TLM-a, valjaonica V-24, radio je kao ovlašteni inženjer za strojarske instalacije te kao rukovoditelj strojarske energetike u sklopu cijelog TLM-a. Bio je glavni inženjer na izgradnji najvećeg vjetroparka u Hrvatskoj, 'Krš Pađene'.