Hrvatske ceste pripremaju izgradnju novog raskrižja Jadranske magistrale i Ulice Đure Đakovića na Šubićevcu, u blizini stadiona. Vrijednost zahvata procijenjena je na 425 tisuća eura bez PDV-a, odnosno 531.250 eura s PDV-om, a novo prometno rješenje donijet će promjene za vozače. Na raskrižju će biti dopuštena samo desna skretanja, dok će lijeva biti ukinuta.
Projekt je trenutačno u fazi prethodnog savjetovanja sa zainteresiranim gospodarskim subjektima, koje traje do 19. studenoga. Nakon toga očekuje se raspisivanje natječaja za izvođača radova, piše Bauštela.
Riječ je o raskrižju kod Vile Velebita, na prometno opterećenom dijelu državne ceste D8, kojim se odvija lokalni i tranzitni promet. Cilj zahvata je povećati sigurnost i protočnost prometa, posebno tijekom turističke sezone, kada se na magistrali stvaraju gužve.
Prema projektnoj dokumentaciji, radovi će obuhvatiti ukupno 3.628 četvornih metara. Uredit će se približno 230 metara državne ceste, 90 metara Ulice Đure Đakovića te 40 metara pristupne prometnice koja vodi prema obližnjoj pekari.
Novo raskrižje bit će izvedeno u obliku slova T, s posebnim prometnim trakama za uključivanje i isključivanje vozila. Promet će se odvijati po sustavu desno-desno, što znači da će se vozači iz Ulice Đure Đakovića na magistralu moći uključiti isključivo skretanjem udesno. Jednako tako, s magistrale će u Ulicu Đure Đakovića biti dopušteno samo desno skretanje.
Takvo rješenje trebalo bi smanjiti broj konfliktnih prometnih situacija i omogućiti sigurnije uključivanje vozila na magistralu, bez zaustavljanja glavnog prometnog toka zbog lijevih skretanja. Promet će dodatno usmjeravati razdjelni otok, a postojeće ograničenje brzine od 50 kilometara na sat ostat će na snazi.
Zbog proširenja prometnice i konfiguracije terena predviđena je izgradnja armiranobetonskog potpornog zida visine do tri metra. Zid će biti debljine 40 centimetara, s temeljem širine do metar i pol.
Projekt uključuje i uređenje pješačke infrastrukture uz stadion Šubićevac, gdje će se postojeći nogostup dograditi na najmanju širinu od 1,30 metara. Uz samu magistralu izgradnja nogostupa nije predviđena.
Radovima će se urediti i sustav oborinske odvodnje, dograditi betonski rigoli te produljiti postojeći propust ispod državne ceste. Postavit će se nova horizontalna i vertikalna prometna signalizacija, kao i čelične zaštitne ograde.
Predviđeno je i proširenje javne rasvjete s ukupno 11 novih stupova. Šest stupova bit će visoko osam metara, a pet šest metara, dok će se za osvjetljenje koristiti LED svjetiljke priključene na postojeću mrežu javne rasvjete.

Projektno rješenje izradila je splitska tvrtka Platea konzalting, a glavni projektant je Rade Gusić.
Pripreme za ovaj zahvat traju već nekoliko godina. Grad Šibenik još je krajem 2023. objavio poziv za uvid u spis u postupku izdavanja lokacijske dozvole, dok je u ožujku ove godine bio zakazan očevid radi procjene zemljišta potrebnog za izgradnju raskrižja, u sklopu postupka izvlaštenja.
Hrvatske ceste sada su napravile novi korak prema realizaciji projekta objavom dokumentacije za prethodno savjetovanje. Točan početak radova i rok njihova završetka zasad nisu potvrđeni.