Naveli su kako je riječ o povećanju prometa u odnosu na isto razdoblje prošle godine i to za 13 posto, dok je iznos naplaćene cestarine veći za 10 posto, piše N1.

Kada smo kod prošle, 2022. godine, dodajmo da su ukupni prihodi od svih cestarina u Hrvatskoj iznosili 426,45 milijuna eura (bez PDV-a) što je porast od 16,33 posto u odnosu na 2021., govore podaci Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine (HUKA).

HAC je lani uprihodio nešto više od 349,3 milijuna eura, Bina Istra nešto više od 43 milijuna eura, a Autocesta Zagreb-Macelj nešto više od 34 milijuna eura. Od toga je 36,7 posto računa plaćeno gotovinom, 27,8 posto putem ENC-a, 31,7 posto kreditnom karticom, a 3,4 posto smart karticom.

Reći će mnogi – “nije ni čudno da je toliko naplaćeno s obzirom koliko košta vožnja našim autocestama”. No ima li Hrvatska stvarno najviše cijene cestarina? Odlučili smo to provjeriti te usporediti cijene s našim susjedstvom.

Imamo li najskuplje cestarine?

Već mnogi vozači znaju da su naši susjedi koji su isto u EU-u, Slovenci i Mađari, odavno razmontirali naplatne kućice koje stvaraju ogromne gužve te uveli vinjete.

Slovenija je nedavno povisila cijenu svojih vinjeta. Tako se za 16 eura možete tjedan dana neograničeno voziti po zemlji. Za mjesec dana će vas to koštati 32 eura, dok se za 117,5 eura možete voziti cijelu godinu dana.

Cijeli članak pročitajte ovdje.